この記事では、コンビから発売中のベビーカー、『ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック AL』について、ファインベビーカー独自の視点で詳しくレビュー&紹介します。
基本情報
ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック AL
スペック
メーカー | コンビ |
メーカー国籍 | 日本 |
重さ | 本体重量6.7kg(フル装備重量6.9kg) ※本体重量はダッコシートα、グリップカバー、折りたたみサポートベルトを除く |
発売日 | 2021年 01月 |
使用期間(目安) | 1ヶ月〜 3歳頃まで |
メーカー価格(税込) | 71,500円 |
カラーバリエーション
・マスキーレグレー(GL)
・クラッシーネイビー(NB)
・ウルバニタカーキ(KA)
種類(方式)
ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック ALの種類(方式)は、A型両対面式です。赤ちゃんが座るシートを、対面式と背面式に簡単に切り替え出来ます。
生後1ヶ月〜使用可能。生まれて間もないうちは、ママやパパの顔を見ながらお散歩るので赤ちゃんも安心します!
外の世界に興味が出る6ヶ月頃からは、背面式に切り替えて周りの景色を見せてあげると喜びますよ。
性能ラベル
ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック ALに付いている主な性能をラベル表示しています。グレーアウトしている機能は非対応ですよ。
ラベルをタップすると、下部に簡単な解説が表示されます。
ハイシート:座面の高さが50cm以上のベビーカーです。夏は地熱から赤ちゃんを遠ざけ、抱き上げやすくママの腰にも優しい設計です。
折畳自立:折り畳んだ時に自立可能です。収納時はもちろん、電車やバス乗車時に重宝します。
折畳コンパクト:折り畳んだ時コンパクトサイズになります。
サスペンション:タイヤにサスペンションが入ります。スプリング式やコイル式、エアー式など様々なタイプがあり、路面からの振動を軽減。走行性もアップします。
オート4輪:両対面ベビーカーで、対面方式を変更すると、タイヤのキャスターロックを自動で切り替えてくれる機能。対面でも背面でも小回りが効いて押しやすくなります。コンビはオート4キャス、ジョイーは4WDなど各社呼び方が異なります。
対面ハンドル切替:対面方式を変える時、ハンドル切り替えで簡単に変更出来ます。
座面付け替え式:対面方式を変える時、座面を一旦外してから付け直します。少し面倒ですが、フレーム構造がシンプルになり、対面でも背面でも同じ押し心地を実現します。
リクライニング:背もたれのリクライニングが可能です。
幌UVカット:幌にUVカットが付きます。
ハンドル高さ調整:ハンドルの高さ調整が出来ます。パパとママで背丈が違うので、押しやすい位置に調整可能。コンビはハンドルアジャスター・アップリカはマルチハンドル、など各社呼び方が異なります。
トラベルシステム:自動車のベビーシート(チャイルドシート)をベビーカーに装着出来ます。
重さと安定度(一律レビュー)
ファインベビーカーでは、本体の重量を基準に、重さと安定度を全てのベビーカーで一律にレビュー。全ベビーカーの中で、どの程度の位置付けなのか分かりやすくしました。
重さと安定度は相関関係にあり、重ければ安定、軽ければ不安定となっています。
重さ
階段などで折り畳んで持ち上げた時に感じる重さ。
約10kg 軽い
約3kg
6.9kg
ランク;6〜7.9kg
※イラストのベビーカーは一例です。
ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック ALは本体6.9kgでやや重めと言えます。赤ちゃんとベビーカーを抱えながら階段を上るのはやや困難ですよ。力に自信のあるママなら何とか上がれますが、荷物も多い場合は危険。抱っこ紐を併用しましょう。
安定度
デコボコ道でも安定して走行出来るかどうか。
約3kg 安定
約10kg
6.9kgのベビーカーなら、わりと安定感があるのでデコボコ道や悪路でも普通に進めますよ。タイヤが大きめだったり、サスペンションが入っている事が多く、路面からの衝撃も緩和してくれます。
やや重い分本体がしっかりしているので、安心感がありますね。
コンビ ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック AL のレビュー
スマートでおもしろいデザインでしゅ!座面が高くてママに近いのが嬉しいでしゅ〜。
コンビのホワイトレーベル ラベリタ エッグショック AL は、2021年1月発売!生後1ヶ月から3歳頃まで使える両対面式A型ベビーカーです。
現在は生産終了している2019年AttOの後継モデルで、対面方式切り替えは座面を外して行います。海外のお洒落なストローラーによく採用されている方式で、スマートなデザインが特徴ですよ。背面でも対面でも同じ押し心地なのも良い所。
コンビ史上最高62cmのハイシートは、夏の地熱から赤ちゃんを守れるほか、レストランでもベビーカーのまま席に着く事が出来て便利!ただ、シートが高い分転落すると危ないため、活発になって嫌がってもシートベルトは必ず付けましょう。
前輪に大きめのダブルタイヤを付ける事で、段差乗り越え性能がアップ。後輪はベアリング入りのシングルタイヤで、スムーズな走行性です。サスペンションは入らないため、振動軽減はやや弱いと言えます。
スマートでお洒落なラベリタで、赤ちゃんとのお出かけを楽しみましょう!
- 対面方式変更は座面付け替え式。お洒落なストローラーの様なスタイル!
- シートの高さ62cmでとても高く、地熱から遠ざけてママと赤ちゃんの距離も近い!
- 段差乗り越えしやすく、ベアリングでスムーズな走行性
- デザインがスマートかつユニーク!
- サスペンションが付かず、振動軽減はやや弱い