この記事では、コンビから発売中のベビーカー、『ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック AL』について、ファインベビーカー独自の視点で詳しくレビュー＆紹介します。
基本情報
ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック AL
スペック
| メーカー | コンビ |
| メーカー国籍 | 日本
|
| 重さ | 本体重量6.7kg（フル装備重量6.9kg） ※本体重量はダッコシートα、グリップカバー、折りたたみサポートベルトを除く |
| 発売日 | 2021年 01月 |
| 使用期間（目安） | 1ヶ月〜 3歳頃まで |
| メーカー価格（税込） | 71,500円 |
カラーバリエーション
・マスキーレグレー（GL）
・クラッシーネイビー（NB）
・ウルバニタカーキ（KA）
種類（方式）
ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック ALの種類（方式）は、A型両対面式です。赤ちゃんが座る座面を、対面式と背面式に、簡単に切り替え出来るベビーカーですよ。
生後1ヶ月〜から使えます。生後間もないうちは、対面式でママやパパの顔をいつも見ながらお散歩出来てご機嫌！
外の世界に興味が出る6〜7ヶ月頃からは、対面式に切り替えて前を見せてあげると喜びますよ。
性能ラベル
ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック ALに付いている主な性能をラベル表示しています。グレーアウトしている機能は非対応ですよ。
ラベルをタップすると、下部に簡単な解説が表示されます。
ハイシート：座面の高さが50cm以上のベビーカーです。夏は地熱から赤ちゃんを遠ざけ、抱き上げやすくママの腰にも優しい設計です。
折畳自立：折り畳んだ時に自立可能です。収納時はもちろん、電車やバス乗車時に重宝します。
折畳コンパクト：折り畳んだ時コンパクトサイズになります。
サスペンション：タイヤにサスペンションが入ります。スプリング式やコイル式、エアー式など様々なタイプがあり、路面からの振動を軽減。走行性もアップします。
オート4輪：両対面ベビーカーで、対面方式を変更すると、タイヤのキャスターロックを自動で切り替えてくれる機能。対面でも背面でも小回りが効いて押しやすくなります。コンビはオート4キャス、ジョイーは4WDなど各社呼び方が異なります。
対面ハンドル切替：対面方式を変える時、ハンドル切り替えで簡単に変更出来ます。
座面付け替え式：対面方式を変える時、座面を一旦外してから付け直します。少し面倒ですが、フレーム構造がシンプルになり、対面でも背面でも同じ押し心地を実現します。
リクライニング：背もたれのリクライニングが可能です。
幌UVカット：幌にUVカットが付きます。
ハンドル高さ調整：ハンドルの高さ調整が出来ます。パパとママで背丈が違うので、押しやすい位置に調整可能。コンビはハンドルアジャスター・アップリカはマルチハンドル、など各社呼び方が異なります。
トラベルシステム：自動車のベビーシート（チャイルドシート）をベビーカーに装着出来ます。
重さと安定度（一律レビュー）
ファインベビーカーでは、本体の重量を基準に、重さと安定度を全てのベビーカーで一律にレビュー。全ベビーカーの中で、どの程度の位置付けなのか分かりやすくしました。
重さと安定度は相関関係にあり、重ければ安定、軽ければ不安定となっています。
重さ
階段などで折り畳んで持ち上げた時に感じる重さ。
約10kg 軽い
約3kg
6.9kg
ランク；6〜7.9kg
※イラストのベビーカーは一例です。
ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック ALは本体6.9kgでやや重めと言えます。赤ちゃんとベビーカーを抱えながら階段を上るのはやや困難ですよ。力に自信のあるママなら何とか上がれますが、荷物も多い場合は危険。抱っこ紐を併用しましょう。
安定度
デコボコ道でも安定して走行出来るかどうか。
約3kg 安定
約10kg
6.9kgのベビーカーなら、わりと安定感があるのでデコボコ道や悪路でも普通に進めますよ。タイヤが大きめだったり、サスペンションが入っている事が多く、路面からの衝撃も緩和してくれます。
やや重い分本体がしっかりしているので、安心感がありますね。
コンビ ホワイトレーベル ラベリタ エッグショック AL のレビュー
おとめさんスマートでおもしろいデザインでしゅ！座面が高くてママに近いのが嬉しいでしゅ〜。
コンビのホワイトレーベル ラベリタ エッグショック AL は、2021年1月発売！生後1ヶ月から3歳頃まで使える両対面式A型ベビーカーです。
現在は生産終了している2019年AttOの後継モデルで、対面方式切り替えは座面を外して行います。海外のお洒落なストローラーによく採用されている方式で、スマートなデザインが特徴ですよ。背面でも対面でも同じ押し心地なのも良い所。
コンビ史上最高62cmのハイシートは、夏の地熱から赤ちゃんを守れるほか、レストランでもベビーカーのまま席に着く事が出来て便利！ただ、シートが高い分転落すると危ないため、活発になって嫌がってもシートベルトは必ず付けましょう。
前輪に大きめのダブルタイヤを付ける事で、段差乗り越え性能がアップ。後輪はベアリング入りのシングルタイヤで、スムーズな走行性です。サスペンションは入らないため、振動軽減はやや弱いと言えます。
スマートでお洒落なラベリタで、赤ちゃんとのお出かけを楽しみましょう！
- 対面方式変更は座面付け替え式。お洒落なストローラーの様なスタイル！
- シートの高さ62cmでとても高く、地熱から遠ざけてママと赤ちゃんの距離も近い！
- 段差乗り越えしやすく、ベアリングでスムーズな走行性
- デザインがスマートかつユニーク！
- サスペンションが付かず、振動軽減はやや弱い
