この記事では、ピジョンから発売中のベビーカー、『BASIS Bingle BB1(ビングル BB1)ベビーザらスコラボモデル』について、ファインベビーカー独自の視点で詳しくレビュー&紹介します。
基本情報
BASIS Bingle BB1(ビングル BB1)ベビーザらスコラボモデル
スペック
メーカー | ピジョン |
メーカー国籍 | 日本 |
重さ | 4kg |
発売日 | 2021年 09月 |
使用期間(目安) | 7ヶ月〜 3歳頃まで |
メーカー価格(税込) | 31,899円 |
カラーバリエーション
・ポルカドットデニム
種類(方式)
BASIS Bingle BB1(ビングル BB1)ベビーザらスコラボモデルは、生後7ヶ月〜から使えるB型背面式ベビーカーです。座面の向きが変わらず、赤ちゃんは常に前を向いて座りますよ。外の景色が良く見えるので、様々な物に興味を示す様になり、お出かけが楽しくなりますね。
性能ラベル
BASIS Bingle BB1(ビングル BB1)ベビーザらスコラボモデルに付いている主な性能をラベル表示しています。グレーアウトしている機能は非対応ですよ。
ラベルをタップすると、下部に簡単な解説が表示されます。
ハイシート:座面の高さが50cm以上のベビーカーです。夏は地熱から赤ちゃんを遠ざけ、抱き上げやすくママの腰にも優しい設計です。
折畳自立:折り畳んだ時に自立可能です。収納時はもちろん、電車やバス乗車時に重宝します。
折畳コンパクト:折り畳んだ時コンパクトサイズになります。
サスペンション:タイヤにサスペンションが入ります。スプリング式やコイル式、エアー式など様々なタイプがあり、路面からの振動を軽減。走行性もアップします。
オート4輪:両対面ベビーカーで、対面方式を変更すると、タイヤのキャスターロックを自動で切り替えてくれる機能。対面でも背面でも小回りが効いて押しやすくなります。コンビはオート4キャス、ジョイーは4WDなど各社呼び方が異なります。
対面ハンドル切替:対面方式を変える時、ハンドル切り替えで簡単に変更出来ます。
座面付け替え式:対面方式を変える時、座面を一旦外してから付け直します。少し面倒ですが、フレーム構造がシンプルになり、対面でも背面でも同じ押し心地を実現します。
リクライニング:背もたれのリクライニングが可能です。
幌UVカット:幌にUVカットが付きます。
ハンドル高さ調整:ハンドルの高さ調整が出来ます。パパとママで背丈が違うので、押しやすい位置に調整可能。コンビはハンドルアジャスター・アップリカはマルチハンドル、など各社呼び方が異なります。
トラベルシステム:自動車のベビーシート(チャイルドシート)をベビーカーに装着出来ます。
重さと安定度(一律レビュー)
ファインベビーカーでは、本体の重量を基準に、重さと安定度を全てのベビーカーで一律にレビュー。全ベビーカーの中で、どの程度の位置付けなのか分かりやすくしました。
重さと安定度は相関関係にあり、重ければ安定、軽ければ不安定となっています。
重さ
階段などで折り畳んで持ち上げた時に感じる重さ。
約10kg 軽い
約3kg
4kg
ランク;4〜4.9kg
※イラストのベビーカーは一例です。
BASIS Bingle BB1(ビングル BB1)ベビーザらスコラボモデルは本体4kgで、軽くて持ち運びや取り回しが楽に出来ますよ。赤ちゃんを抱っこしたままの階段でも、比較的楽に上がる事が出来ます。ふかふか一家が使っていたメチャカルも、この重さでした!
安定度
デコボコ道でも安定して走行出来るかどうか。
約3kg 安定
約10kg
※イラストのベビーカーは一例です。
4kgのベビーカーは、軽い分安定感はやや弱め。タイヤも小さめな事が多く、デコボコ道や砂利道では前に進みにくいでしょう。
振動が座面に伝わりやすいので、悪路では乗り心地もやや悪いと言えます。
ピジョン BASIS Bingle BB1(ビングル BB1)ベビーザらスコラボモデル のレビュー
標準的なB型ベビーカーでしゅ!ポルカドットデニムでお洒落でしゅ〜。
ピジョンのBASIS Bingle BB1(ビングル BB1)は、生後7ヶ月頃から使えるB型ベビーカー。ベビーザらスとのコラボモデルです。重さ4kgで軽く、取り回しが良いですよ。(ベースモデルのBingle BB1は、重さ3.9kg。)
コラボモデルでは、特別にポルカドットデニムを採用!少し深みのあるデニム色で汚れが目立ちにくい他、撥水やUVカットも付いています。ハンドルカバーもコラボモデルならでは。洗えるので、ハンドルをいつでも清潔に保てますよ。
2021年モデルは、前輪が少しだけ大型化!タイヤを大きくする事で、段差乗り越え性能が30%アップしました。
ピジョン独自のシングルタイヤ&スイング式サスペンションで、路面からの振動軽減。走行性にも優れている他、キャスターにベアリングが入っているため軽い力で方向転換。小回り抜群です!
シートには新たにTEIJINのエルク®️を採用。通気性が良く、より快適な乗り心地です。ハイシート対応で地熱も軽減。B型としては標準的な大きさの幌も備わっています。
B型ベビーカーのスタンダード的な位置付けのビングル。シングルタイヤの走行性とコラボモデル特別のデザイン&ハンドルカバーが気に入った方は、こちらを選びましょう!
- ポルカドットデニム採用、ハンドルカバー付き
- 本体4kgで軽い
- 少し大きくなったシングルタイヤで走行性に優れる
- シートにTEIJINのエルク®️を採用
- 本体が軽く、やや不安定